（不雅察者网讯）人人新动力车企，正掀翻了“东南亚建厂”高潮。跟着中国新动力汽车出海加快，中国车企抢滩东南亚商场的收成引起了外媒关心。

据路透社9月19日报说念，比亚迪近期在东南亚商场销量一皆飙升，打败了特斯拉等竞争敌手，占据了该地区四分之一以上的电动汽车销售份额。

报说念征引比亚迪三家配合股伴矜重东说念主和分析师的话称，除了具有劝诱力的价钱，比亚迪的早期顺利还基于与当地大型企业集团的分销配合口头，这种口头让比亚迪得以扩伟业务范围，测试消耗者偏好，并在该地区复杂的政府监管下得手运营。

当地期间2023年7月5日，在曼谷国际会展中心举行的泰国电动汽车展览会上，比亚迪E6车型正在展出。（图源：视觉中国）

报说念称，这种配合口头相似于几十年前日本汽车制造商在东南亚所追求的口头，尽管会付出资本，但正匡助比亚迪赶紧扩大商场份额，与特斯拉的直营口头变成较着对比。

商场酌量机构Counterpoint Research高瓜分析师苏门·曼达尔（Soumen Mandal）暗示：“当今，比亚迪主要关心点是品牌扩散，而不是优化利润率。通过为当地经销商提供更丰厚的利润空间，比亚迪不错培养信任和由衷度，为更昔时的彭胀铺平说念路。”

阐述Counterpoint 7月的数据，本年第一季度，中国电动汽车销量占东南亚电动汽车商场近75%的份额，与客岁同时的38%比较大幅增长。泰国事本年第一季度东南亚最大的电动汽车销售商场，占比近79%。

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当今，东南亚电动汽车商场边界还不算大，但增速很快。本年第二季度，电动汽车占东南亚扫数乘用车销量的6.4%，高于第一季度的3.8%。

Counterpoint最新数据显现，本年第二季度，比亚迪在东南亚电动汽车商场份额占比超越26%，其“ATTO 3”车型（国内名为“元PLUS”）在泰国起售价为3万好意思元（约合21.9万元东说念主民币），是该地区最畅销的电动汽车车型。而特斯拉Model 3在泰国的起售价约为5.75万好意思元（约合41.9万元东说念主民币）。

路透社称，在欧盟委员会主席冯德莱恩近日文告将对中国电动汽车发起反补贴拜访后，东南亚商场对中国汽车制造商的紧迫性可能会上升。

报说念列举了比亚迪当今在东南亚地区的配合股伴，包括马来西亚跨国公司森那好意思（Sime Darby）相等新加坡分部、印尼巴克里手足集团（Bakrie&Brothers）、菲律宾阿亚拉集团（Ayala）以及泰国Rever Automotive。

总部位于好意思国的渠说念扣问公司优赛想（Urban Science）中国董事总司理林志强分析称，与当地企业的配合有助于比亚迪在设备商场时取获顺利。“淌若消耗者不细目或有任何胆怯，与森那好意思、巴克里手足偶然阿亚拉等该地区老牌企业的配合将使消耗者更宽心，尤其在售后救济方面。”

报说念称，比亚迪正在泰国投资近5亿好意思元成立一家新工场，从2024年起每年将出产15万辆电动汽车，部分居品将出口到其他东南亚国度和欧洲商场。

手脚比亚迪在菲律宾的配合股伴，阿亚拉旗下汽车业务公司AC Motors议论畴昔一年在菲律宾新设12家比亚迪经销店。

AC Motors总裁安东尼奥·扎拉暗示，该公司初期投资的重心是打造品牌，并让更多消耗者接洽购买电动汽车，为此，需要冲突当地消耗者对电动汽车使用范围和价钱的荒唐不雅念，先容领有一辆电动汽车的总资本。

印尼巴克里手足集团旗下VKTR公司的首席政策官亚历克斯·金暗示，“在印尼，想单打独斗作念交易并阻挡易”。据他先容，比亚迪通过该公司获取了一份向雅加达出售52辆电动公交车的政府公约。除了政府订单，VKTR也在与印尼大型企业商谈比亚迪电动公交车的销售事项。

在泰国，电动汽车告白已遍布都门曼谷的轻轨和中小城镇的大型告白牌。阐述Counterpoint数据，本年第二季度，泰国电动汽车销量占比亚迪国外地区销量的24%，成为比亚迪最大的国外商场。

而特斯拉本年第二季度在东南亚商场的总销量还不到该公司人人销量的1%。特斯拉网站当今列出的东南亚门店惟有两家，且都在新加坡，不外该公司正准备进攻泰国和马来西亚。

报说念称，比亚迪的东南亚商场策略以及分销配合口头与特斯拉变成了较着对比。在新加坡，比亚迪也启动发力，其与森那好意思正在尝试新的营销样式，以劝诱懂时刻的新加坡年青消耗者转向该品牌。

本年6月，比亚迪与配合股伴在新加坡开设了5家名为“BYD by 1826”的糊口样式体验店，该店有一部分是餐厅，菜品以比亚迪电动汽车车型定名，其余空间是汽车展厅。

当地期间2023年9月7日，新加坡的“BYD by 1826”体验店（图源：路透社，下同）

值得一提的是，电动汽车已成为共建“一带一皆”框架下中国与东友邦家的紧迫配合边界。中国在本年上半年取代日本成为寰球上最大的汽车出口国，其中1/4的出口汽车为电动汽车。电动汽车这种代表畴昔科技发展标的和绿色消耗趋势的高技术居品正成为中国制造的新柬帖。本年9月6日，印尼雅加达举行的第26次东盟与中日韩（10+3）指令东说念主会议通过了《10+3指令东说念主对于发展电动汽车生态系统的聚合声明》。

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